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At only 3.5 kilograms the ALTUS, our all-round harness, is extraordinarily light, extremely comfortable and for its class, has a unique level of safety: under the seat is a ready for action Pre-inflated Airbag. This airbag is shaped using a durable foam mesh. Once in the air, the airbag also supports the pilot’s back.
More about the ALTUS online:
https://www.nova-wings.com/en/harnesses/altus/
Produced by Unknown Studio
With the SECTOR, we are introducing a new XC wing to the sports class. We have transferred the successful MENTOR concept to the EN/LTF C class and have coupled this with sports class handling.
The result: in comparison to other gliders in its class, a low aspect ratio (5.92), a very high degree of actually usable performance combined with precise handling and short brake travel. A wing to munch the XC miles.
Find out more at www.nova.eu/sector
EN-C Streckenflugschirm NOVA SECTOR / Niedrige Streckung – hohe Leistung
Mit dem SECTOR stellen wir unseren neuen XC-Schirm in der Sportklasse vor. Dabei übertragen wir das erfolgreiche MENTOR-Konzept in die EN/LTF C Kategorie und paaren es mit einem feinen Sportklasse-Handling.
Das heißt konkret: im Klassenvergleich niedrige Streckung (5,92) bei sehr hoher real erfliegbarer Leistung, kombiniert mit einem präzisen Handling und kurzen Steuerwegen. Ein Schirm zum Kilometerfressen.
Mehr info auf www.nova.eu/sector
What do an X-Alps two-liner, a training glider and an acro glider have in common? What makes them different?
Philipp Medicus, Head of R&D at NOVA, sheds light on the synergies in the development of these different paraglider concepts. He shows surprising parallels that exist despite the obvious contrasts and explains why a training glider benefits from the development of an acro glider or a 2-liner.
Timeline:
0:00 Introduction
7:02 Synergies and contrasts in paraglider design
7:51 XENON: Development
9:54 Flow simulation
20:21 Structure simulation
23:08 XENON: Flight tests
27:26 Collapses
34:21 PRION: Development
35:30 Features for easy handling – Adjustable Brake Handles
36:39 Features for easy handling – Color marks on the risers
37:35 Features for easy handling – Brake Travel Indicator
39:08 PRION: Flight tests
43:58 GLITCH: Development
46:04 GLITCH: Flight tests
50:32 Synergies
57:36 Questions
1:28:12 Announcement NOVA Insights #4 with Markus Kaup
The NOVA Insights are a series of lectures, discussions, workshops, etc. They take place online and are aimed at ALL paraglider pilots - no matter what brand of wing they fly. The Insights are no marketing yada yada, they are about sharing knowledge and experience, and above all about "making you want to fly". The NOVA Insights last about one hour each. It is explicitly desired that the audience join in and ask questions.
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NOVA Insights #3 – Philipp Medicus: XENON, PRION und GLITCH - Synergien und Gegensätze im Gleitschirmbau? (auf ENGLISH)
Was haben ein X-Alps Zweileiner, ein Schulungsschirm und ein Acro-Schirm gemeinsam? Was unterscheidet sie?
Philipp Medicus, Leiter der Entwicklung bei NOVA, beleuchtet die Synergien bei der Entwicklung dieser unterschiedlichen Gleitschirme. Er zeigt überraschende Parallelen, die trotz der vordergründigen Gegensätze bestehen, und erklärt, weshalb ein Schulungs-Schirm von der Entwicklung eines Acro-Schirms oder eines Zweileiners profitiert.
Die NOVA Insights sind eine Serie von Vorträgen, Diskussionen, Workshops usw. Sie finden online statt und richten sich an ALLE Gleitschirmflieger – egal, welche Schirmmarke sie fliegen. Hier geht es nicht um Marketing, sondern um Wissens- und Erfahrungsvermittlung sowie vor allem um das „Lustaufsfliegenmachen“. Die NOVA Insights dauern jeweils ca. eine Stunde. Es ist explizit erwünscht, dass die Zuhörer mitmachen und Fragen stellen.
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The HELICO is the most basic trick we have and it is the base of many other tricks! But it's really tricky to learn even though it's often the first one you do learn. It will take some time to master it!
The TWISTER could also be called Helico to Helico, because it is basically one Helico in one direction connected to another Helico to the other direction. It’s one of my favourite tricks and it's also quite tricky to learn. It's usually my warm up trick!
“Theo’s Trick of the Week” is a series of mini-tutorials in acro tricks created by Theo De Blic. You can find them here or on https://www.instagram.com/theo_deblic/.
#novaparagliders #novawings #novaglitch #glitch #aerobatics #acro #akro #theodeblic #paragliding #gleitschirm #parapente #parapendio
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Theo's Trick der Woche #1: HELI und TWISTER
Der HELI (auch Helico) ist der grundlegendste Trick, den wir haben, und er ist die Basis für viele andere Tricks! Aber er ist wirklich schwierig zu lernen, auch wenn er oft der erste ist, den man lernt. Es dauert einige Zeit, bis man ihn sicher beherrscht!
Der TWISTER könnte auch Heli to Heli genannt werden, weil er im Grunde ein Heli in eine Richtung ist, der mit einem weiteren Heli in die andere Richtung verbunden wird. Er ist einer meiner Lieblingstricks und auch ziemlich schwierig zu lernen. Das ist normalerweise mein Aufwärm-Trick!
"Theo's Trick of the Week" ist eine Serie von Mini-Tutorials zu Acro-Tricks, die von Theo De Blic erstellt wurden. Ihr könnt sie hier oder auf https://www.instagram.com/theo_deblic/ finden.
#novaparagliders #novawings #novaglitch #glitch #aerobatics #acro #akro #theodeblic #paragliding #gleitschirm #parapente #parapendio
French pilot Samuel Avenne flew the new Hook 5 and and his sensations were excellent.
Want to learn about this glider? Visit: http://niviuk.com/progression/hook5
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#AmazingAdventures
Easy Pack²
Designed for tandem professionals, this bag takes the concept of ultrafast packing to the highest level. Pack all your flying equipment in less time than it takes to watch this video.
Learn more on: http://niviuk.com/accessories.asp?id=JNLMPOE8
Erlebe die Freiheit und Vielseitigkeit des Gleitschirmfliegens. Der PI 3 vereint geringes Gewicht mit ausgeprägtem Spassfaktor. Neu gibt es den Leichtschirm bereits ab 1,85 kg. Je nach Wahl der Grösse kannst du den PI 3 für Thermikflüge & Reisen, Hike & Fly oder sogar als Mini Wing bei
Climb & Fly Touren einsetzen. Die Entscheidung liegt ganz bei dir!
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www.advance.swiss
The new Z6 contains several performance breakthroughs in the intermediate category, while taking passive safety to the highest level yet! A refined SharkNose leading edge, optimised line plan for 20% drag reduction, a new blend of materials to improve durability and reduce weight, the Z6 is the most advanced Buzz to date.
-20% Reduction in Overall Line Drag
-Refined SharkNose Profile
-G-String Leading Edge
-Double-3D Shaping
https://www.flyozone.com/parag....liders/en/products/g
After a demanding week of training our team pilot and pro triathlon athlete Matthias Hohlrieder took a day off and enjoyed a great sunset flight with our new ARRIBA4.
The ARRIBA4 is available immediately!
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x Web: www.skywalk.info
Video produced by (c) Matthias Hohlrieder
x http://www.magicbottle.at/
x https://www.instagram.com/holyhohli/
#PUREPASSIONFORFLYING
