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Nova's Designer Philipp Medicus about the new Ion 3 (EN-B), our feel-good Intermediate.
NOVA Ion 3 | Performance for All
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The Ion 3 is the realisation of our mission: to produce paragliders with excellent performance, that give a lot, but require little. Its handling is precise but at the same time forgiving. This makes the Ion 3 a wing for all occasions: a fun wing which turns like a dream; a cross country machine, tutor and gentle acrobat all in one. You can't get more out of a single paraglider.
More about our new wing:
http://nova-wings.com/english/....products/glider/ion_
www.nova.eu/ibex4
Der NOVA IBEX 4 ist ein superleichter EN/LTF A-Gleitschirm (ab 3,0 kg) mit einem extrem großen Einsatzbereich und einem außergewöhnlich breiten Gewichtsbereich pro Größe. Die vierte Generation ist eine komplette Neuentwicklung: Der Dreileiner hat 36 Zellen, eine Streckung von 4,63 und ist zum ersten Mal mit Diagonal Tape Ribs ausgestattet. Das reduziert das Gewicht, erhöht die Leistung und sorgt für ein kompaktes Fluggefühl. Leicht, klein zu packen, unkompliziert, sicher, einfachst startend, spaßig und erstaunlich leistungsstark eignet sich der IBEX 4 zum Reisen, Hike & Fly, Hausbergfliegen, zur Schulung, Bergsteigen, Starkwind- Soaren und sogar Streckenfliegen.
NOVA’s new IBEX 4 is a lightweight (from 3.0 kg), compact packing paraglider with an extraordinarily wide weight- range per size. Offering high versatility, it is suitable for hike & fly, travelling, recreational flying, instruction, high- mountain adventures, soaring or even XC flying. The fourth generation is a completely new designed EN/LTF A-wing. The three-liner has 36 cells, an aspect ratio 4.63 and features Diagonal Tape Ribs for the first time. That results in less weight, higher performance and a more solid feel of the wing.
Tipps für XC-Einsteiger und Piloten, die länger fliegen wollen!
Als ihm der Aufwand, in die Berge zu fahren zu groß wurde, war das Fliegen an der Winde im Flachland für ihn zunächst nur als Notbehelf gedacht. Inzwischen übt es auf Markus Kaup aus Münster eine besondere Faszination aus. Mit Leidenschaft und Erfolg geht er im Flachland auf Strecke. In diesem lebendigen Vortrag teilt er fast dreißig Jahren Flugerfahrung als ambitionierter Hobbypilot und verrät Tipps und Tricks, wie man als Einsteiger im Flachland stundenlange Streckenflüge genießen kann.
Auch für den fortgeschrittenen Piloten gibt es den einen oder anderen interessanten Hinweis auf die Besonderheiten des Streckenfliegens im Flachland.
Timeline:
0:00 Begrüßung durch Till Gottbrath
2:36 Markus Kaup – Einleitung „Streckenfliegen im Flachland“
2:58 Persönliche Motivation – Warum Flachland? Warum Windenschlepp?
6:41 Lernkurve: Besonderheiten im Flachland
7:33 Schlüsselfaktoren für das XC-Fliegen im Flachland
8:29 Wer lange fliegt …
9:53 Alpines Fliegen vs. Flachlandfliegen – Gemeinsamkeiten
10:15 Im Flachland erfolgreich XC fliegen – Flugvorbereitung (Wetter)
11:42 NOTAMs
13:17 Alpines Fliegen vs. Flachlandfliegen – Unterschiede
17:07 Luftraumstrukturen
19:32 "Rechtecke und Linien": Abrisskanten und thermisch relevante Flächen
26:09 Was sind "gute" Tage zum XC-Fliegen?
27:29 Welcher Schirm im Flachland?
29:08 Das Erlebnis zählt!
30:17 Vorbereitung, Organisation
32:06 Nicht Landen, sondern Fliegen!
32:53 Wann ist der beste Startzeitpunkt?
35:37 Thermikeinstieg direkt aus der Winde heraus
47:36 Thermiksuche: Habe immer einen Plan! (Und auch Plan B, C,...)
49:05 Woher kommt der Wind?
49:56 Halte Kontakt zu deinem Flügel!
54:50 Fliege mit allen Sinnen!
1:03:30 Abweichende Taktik: Berg vs. Flachland
1:04:34 Teamfliegen im Flachland
1:04:51 Luftraum im Weg? Erprobte Lösung
1:10:13 Zusammenfassung
1:11:36 Fragen
1:23:45 Was sind deine 3 wichtigsten Tipps?
Dieser Vortrag war der vierte in der Serie der "NOVA Insights" (interaktive Präsentationen, Diskussionen, Workshops usw.) Sie finden online statt und richten sich an ALLE Gleitschirmflieger – egal, welche Schirmmarke sie fliegen. Es geht hier nicht um Marketing, sondern um Wissens- und Erfahrungsvermittlung sowie vor allem um das „Lustaufsfliegenmachen“. Die NOVA Insights dauern jeweils ca. eine Stunde, vielleicht auch etwas länger. Es ist explizit erwünscht, dass die Zuhörer mitmachen und Fragen stellen.
Folge NOVA auf
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Instagram www.instagram.com/novaparagliders/
TRUE PASSION: SKI TOURING + PARAGLIDING
Frenchman Pierre Gignoux is a keen alpinist and an even more passionate ski mountaineer. Actually, he is so passionate that he has turned this passion into his profession: Pierre manufactures ultra-light carbon ski boots and cross-country ski boots. The ultimate footwear according to many aficionados: www.pierregignoux.fr!
Almost as passionately, the NOVA Team Pilot combines ski mountaineering with paragliding – as this video shows impressively.
Location ski tour: Croix de Chamrousse, Sorbier, Jasse Brallard, Grand Colon 2200 hm ascent
Flight: Grand Colon-Le Penet, 1700 hm descent
Paraglider: NOVA Doubleskin (www.nova.eu/doubleskin)
WAHRE LEIDENSCHAFT: SKITOUR + GLEITSCHIRMFLIEGEN
Der Franzose Pierre Gignoux ist ein leidenschaftlicher Alpinist und ein noch leidenschaftlicher Skibergsteiger. So leidenschaftlich, dass er seine Passion zum Beruf gemacht hat: Pierre stellt ultraleichte Carbon-Skitourenstiefel und Langlaufschuhe her (www.pierregignoux.fr). Ein echter Geheimtipp!
Fast ebenso leidenschaftlich verknüpft der NOVA Team Pilot das Skibergsteigen mit dem Gleitschirmfliegen – wie dieses Video eindrucksvoll zeigt.
Location Skitour: Croix de Chamrousse, Sorbier, Jasse Brallard, Grand Colon 2200 hm Anstieg
Flug: Grand Colon-Le Penet, 1700 hm
Gleitschirm: NOVA Doubleskin (www.nova.eu/doubleskin)
Merci Pierre for your video!
Theo de Blic hikes up to Furkapass early in the morning. An exhausting 7 days of the X-Alps are already behind him. After an airspace infringement, the team waits for the time penalty to be announced. Theo still has his Night Pass left.
You can find the full recap in our blog: https://nova.eu/x-alps/
Find more videos in our X-Alps playlist: https://www.youtube.com/playli....st?list=PL0dDSW1EWZB
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Theo de Blic wandert frühmorgens auf den Furkapass. Anstrengende 7 Tage der X-Alps liegen bereits hinter ihm. Nach einer Luftraumverletzung wartet das Team auf die Verkündung der Zeitstrafe. Theo hat auch noch seinen Night Pass übrig.
Die schriftliche Zusammenfassung findet ihr in unserem Blog: https://nova.eu/x-alps/
Und in unserer X-Alps-Playlist könnt ihr weitere Videos anschauen: https://www.youtube.com/playli....st?list=PL0dDSW1EWZB
#novaparagliders #novawings #novaartus #novaxenon #redbullxalps #xalps2021 #adventurerace #waytozellamsee #paragliding #parapente #parapendio #paragleiten #gleitschirm
What a first day! Strong winds at the take off, low cloudbase and shadings - but still flyable!
Check out our Daily Report on https://nova.eu/x-alps/ and our X-Alps playlist for all videos: https://www.youtube.com/playli....st?list=PL0dDSW1EWZB
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Was für ein erster Tag! Starker Wind am Startplatz, niedrige Wolkenbasis und Abschattungen - aber dennoch fliegbar!
Schaut euch hier unseren Daily Report auf https://nova.eu/x-alps/ und die Playlist mit allen X-Alps Videos an: https://www.youtube.com/playli....st?list=PL0dDSW1EWZB
#novaparagliders #novawings #novaartus #novaxenon #redbullxalps #xalps #adventurerace #waytozellamsee #dailyreport #novadailyreport #paragliding #parapente #parapendio #paragleiten #gleitschirm
The all-round hike & fly package with only 1.3 kg
The MONTIS+ is the combination of the MONTIS, our ultralight harness and the INVERTO, our reversible rucksack. The MONTIS+ is more than a sum of its parts – it offers comfort, protection and unsurpassed flexibility. A harness for every mountain.
More online:
https://www.nova.eu/en/harnesses/montis-plus/
The NOVA MENTOR 5 LIGHT is is a lightweight EN/LTF-B paraglider with an amazingly small pack size and high performance in its class. Four sizes cover a weight range of 55 to 100 kg with a canopy weight of 3.35 to 4.05 kg. The wing is a true all-rounder and offers pilots the freedom to undertake nearly every possible type of paragliding: cruising around local sites, paragliding holidays, hike & fly, vol-biv and ambitious cross-country flights.
Werner Schütz and Robert Heim, two highly experienced XC-, hike & fly- and vol biv-pilots check it out.
Find out more at https://www.nova.eu/en/gliders/mentor-5-light/
Der NOVA MENTOR 5 LIGHT ist ein leichtgewichtiger EN/LTF B-Gleitschirm mit sehr kleinem Packmaß und hoher Leistung. Bei einem Gewicht von 3,35 bis 4,05 kg decken die vier verfügbaren Größen einen Fluggewichtsbereich von 55 bis 110 kg ab. Der MENToR 5 LIGHT eignet sich so für fast jede Spielart des Gleitschirmfliegens: vom Hausberg-Cruisen über Hike & Fly, Gleitschirmreisen, bis hin zum ambitionierten Streckenfliegen oder Vol-Biv.
Werner Schütz und Robert Heim, zwei erfahrene Streckenflieger, Vol-Biv-Piloten und Teilnehmer an diversen Hike & Fly-Wettkämpfen,haben ihn ihn am Dachstein geflogen.
Mehr Info https://www.nova.eu/de/gleitsc....hirme/mentor-5-light
At the end of 2019, Théo de Blic announced that he would split from his previous partner Gradient. Since then, the paragliding community has been speculating where the three-time Acro Paragliding World Cup Champion (2015 – synchro, 2017 & 2019) and three-time Acro Game Champion would move. Now, he has let the cat out of the bag - from now on Théo de Blic will team up with NOVA.
Watch him fly his new acro proto!
Read a long interview with lots of background information here (How it happened? What his duties are? WIll NOVA build acro-wings?): www.nova.eu/theodeblic
Ende 2019 kündigte Théo de Blic an, dass er sich von seinem bisherigen Partner Gradient trennen wird. Seitdem spekuliert die Gleitschirmszene, wohin der dreimalige Akro-Gleitschirm-Weltmeister (2015 Synchro, 2017, 2019) und der dreimalige Acro-Game-Champion wechseln wird. Jetzt lässt er die Katze aus dem Sack: Théo de Blic arbeitet ab sofort mit NOVA zusammen.
In diesem Video siehst Du Theo mit seinem neuen Akro-Proto.
Ein langes Interview mit vielen Hintergrundinformationen (Wie enstand die Zusammenarbeit? Was sind Theos Aufgabe? Baut NOVA jetzt Acro-Flügel?) findest DU hier: www.nova.eu/theodeblic
www.youtube.com/user/NikitaTheo
www.instagram.com/Theo_deblic
With the SECTOR, we are introducing a new XC wing to the sports class. We have transferred the successful MENTOR concept to the EN/LTF C class and have coupled this with sports class handling.
The result: in comparison to other gliders in its class, a low aspect ratio (5.92), a very high degree of actually usable performance combined with precise handling and short brake travel. A wing to munch the XC miles.
Find out more at www.nova.eu/sector
EN-C Streckenflugschirm NOVA SECTOR / Niedrige Streckung – hohe Leistung
Mit dem SECTOR stellen wir unseren neuen XC-Schirm in der Sportklasse vor. Dabei übertragen wir das erfolgreiche MENTOR-Konzept in die EN/LTF C Kategorie und paaren es mit einem feinen Sportklasse-Handling.
Das heißt konkret: im Klassenvergleich niedrige Streckung (5,92) bei sehr hoher real erfliegbarer Leistung, kombiniert mit einem präzisen Handling und kurzen Steuerwegen. Ein Schirm zum Kilometerfressen.
Mehr info auf www.nova.eu/sector
Eike Köhler ist ein junger, ambitionierter Regisseur und Kameramann aus Flensburg. Zum Abschluss seines Studiums der Medieninformatik drehte er im praktischen Teil seiner Bachelor-Arbeit mit dem Thema „Branded Content Dokumentarfilme für den Outdoormarkt“ ein feinfühliges Videoporträt des Anästhesisten und NOVA-Team Piloten Ingmar Lautenschläger.
Ingmar Lautenschläger lebt in Kiel, ist 39 Jahre alt, glücklicher Familienvater und begeisterter Streckenflieger im Norddeutschen Flachland. Er möchte mit seinem Gleitschirm so weit wie möglich und vor allem sicher fliegen.
Höchstes Sicherheitsbewusstsein und Aufmerksamkeit sind für Lautenschläger auch beruflich von elementarer Bedeutung: Er ist Anästhesist. Gegenüber den Patienten trägt er die maximale Verantwortung: Er bringt sie sicher durch Operationen, ohne Schmerzen und ohne, dass sie davon etwas mitbekommen. Sie sollen sich gut aufgehoben fühlen. Genau wie beim Fliegen ist Vorbereitung hier das A & 0. So geht er zunächst seine Checkliste durch, bevor er im „Cockpit“ sitzt, um Geräte zu bedienen und Medikamente zu geben.
Nachwuchs-Filmemacher Eike Köhler drehte ein feinfühliges Porträt von Ingmar Lautenschläger. Köhler ist auch ein begeisterter Outdoor-Sportler. Er ist leidenschaftlicher und durchaus extremer Seekajakfahrer. Zur Gleitschirmfliegerei hatte er vor dem Film keinen Kontakt. Dennoch entstand ein toller Film – mit ungewöhnlichen Kameraeinstellungen, eindrucksvollen Aufnahmen und viel persönlicher Nähe.
Background-Informationen zum Film gibt es auf der NOVA-Website auf http://www.nova.eu/de/news-stories/ und über Eike Köhler auf http://eikefilm.com.
Théo de Blic meets with Manuel Nübel (GER1), Michael Lacher (GER3) and Eduardo Garza (MEX) in order to fly together.
Nicola Donini and Théo de Blic had problems with a barely visible cable in the air.
Read more about what happened in our blog: https://nova.eu/x-alps/
Find more videos in our X-Alps playlist: https://www.youtube.com/playli....st?list=PL0dDSW1EWZB
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Théo de Blic trifft sich mit Manuel Nübel (GER1), Michael Lacher (GER3) und Eduardo Garza (MEX) um zusammen weiterzufliegen.
Nicola Donini und Théo de Blic hatten Probleme mit einem kaum sichtbaren Kabel in der Luft.
Lest mehr über die Ereignisse in unserem Blog: https://nova.eu/x-alps/
Weitere Videos findet ihr in unserer X-Alps-Playlist: https://www.youtube.com/playli....st?list=PL0dDSW1EWZB
#novaparagliders #novawings #novaartus #novaxenon #redbullxalps #xalps2021 #adventurerace #waytozellamsee #paragliding #parapente #parapendio #paragleiten #gleitschirm
Das MONTIS+ ist die Kombination aus dem MONTIS, unser Ultraleicht-Gurtzeug, und dem INVERTO, unser Wenderucksack. Das MONTIS+ bedeutet weit mehr als die Summe seiner Einzelteile – es bietet Bequemlichkeit, Schutz und unübertroffene Flexibilität. Ein Gurtzeug für alle Berge.
Mehr über das MONTIS+ auf seiner Produktseite:
https://www.nova.eu/de/gurtzeuge/montis-plus/
NOVA MENTOR 5 from NOVA Paragliders sets the standard for XC-intermediate wings (EN/LTF B). With the all new NOVA MENTOR 5, we have combined impressive performance with a high degree of passive safety, which encourages pilots to exceed their boundaries.
Find out more about the NOVA MENTOR 5 visit: https://www.nova.eu/mentor-5
Find out more about NOVA Paragliders visit: https://www.nova.eu/
Join NOVA on Facebook: https://www.facebook.com/novawings/
At only 3.5 kilograms the ALTUS, our all-round harness, is extraordinarily light, extremely comfortable and for its class, has a unique level of safety: under the seat is a ready for action Pre-inflated Airbag. This airbag is shaped using a durable foam mesh. Once in the air, the airbag also supports the pilot’s back.
More about the ALTUS online:
https://www.nova-wings.com/en/harnesses/altus/
Produced by Unknown Studio
