NOVA ION 6 – The Official Video

NOVA ION 6 (EN B paraglider) – Adventure awaits

Three-liner | 51 cells | aspect ratio 5.19 | weight 4.7kg - size S

For nearly a decade the NOVA ION has represented something like the Swiss Army Knife or the VW Golf amongst paragliders: you can do “everything” with it and very few people actually need “more”. The spectrum ranges from relaxed local soaring to a 200+ km FAI triangle - and all this with a very high degree of passive safety and relatively low demands on the pilot. With the newest generation of the ION 6, this has not changed.

Despite this, it is a completely new design: The ION 6 has a higher projected aspect ratio than its predecessor, less curvature and shorter lines. Also, for the first time we have equipped an ION with
– performance-enhancing Mini-ribs
– Zig-Zag 3D-shaping
– a Mini-Rib Vector Tape as well as
– optimised wing twist in accelerated flight.
This leads a clear increase in performance, which is highly accessible to an extremely wide range of pilots happy, remains the same..
Find out more at www.nova.eu/ion-6
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NOVA ION 6 (EN / LTF B Gleitschirm) – Adventure awaits

Dreileiner| Zellen: 51 | Streckung: 5,19 | Gewicht: 4,7 kg bei Größe S

Seit rund einem Jahrzehnt stellt der NOVA ION so etwas dar wie das Schweizer Taschenmesser oder den VW Golf unter den Gleitschirmen: Man kann „alles“ damit machen und „mehr“ braucht eigentlich kaum jemand. Vom entspannten Cruisen am Hausberg bis hin zum FAI-Dreieck von 200+ km reicht das Spektrum – und das alles mit einem sehr hohen Maß an passiver Sicherheit und relativ geringem Anspruch an den Piloten. Mit der neuesten Generation ION 6, hat sich daran nichts geändert.

Trotzdem ist er ION 6 ist eine komplette Neuentwicklung: Er hat eine höhere projizierte Streckung als seine Vorgänger, weniger Krümmung und kürzere Leinen. Außerdem statten wir den Schirm erstmals aus mit:
– leistungsfördernden Mini-Ribs
– Zig-Zag 3D-Shaping
– einem Mini-Rib Vektorband
– sowie Schränkungsverstellung im Schnellflug.
Dies sorgt für einen klaren Leistungszuwachs. Die Positionierung als unkomplizierter EN / LTF B-Schirm mit hoher passiver Sicherheit, der ein extrem breites Spektrum an Piloten glücklich macht, bleibt jedoch gleich.

Detaillierte Informationen gibt es auf www.nova.eu/ion-6